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實用動力推出新型船用液壓驅動產品

實用動力推出新型船用液壓驅動產品

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【摘要】:
在日前舉辦的第十一屆中國大連國際海事展覽會上,實用動力集團(中國)工業有限公司推出了面向中國船舶行業的集成電液驅動器和組合多路液壓動力單元兩款新型液壓產品。?  據了解,集成電液驅動器由交流或直流電機提供動力,通過驅動液壓泵和油缸輸出直線運動的驅動力,由電機轉向實現推出和回拉兩項功能,驅動力為2.5——165千牛;組合多路液壓動力單元的主動力由交流電機提供,直流電機驅動、備用泵和手動泵則被用作應急
  在日前舉辦的第十一屆中國大連國際海事展覽會上,實用動力集團(中國)工業有限公司推出了面向中國船舶行業的集成電液驅動器和組合多路液壓動力單元兩款新型液壓產品。
 
  據了解,集成電液驅動器由交流或直流電機提供動力,通過驅動液壓泵和油缸輸出直線運動的驅動力,由電機轉向實現推出和回拉兩項功能,驅動力為2.5——165千牛;組合多路液壓動力單元的主動力由交流電機提供,直流電機驅動、備用泵和手動泵則被用作應急系統。當電機作為主動力時,電機轉向改變液壓流體方向,手動時則由手動泵上的換向閥控制液壓流體方向。這兩種新型船用液壓驅動產品采取模塊化設計,電機、泵閥、油缸和油箱等均集成為一體,所有零部件都采用了高可靠性、高標準零件加工裝配技術。實用動力(中國)公司稱,這兩種產品主要源于高端敞篷轎車的車頂篷開閉系統,性能可靠,可達到10年內免維護要求。
 
  據介紹,2012年年底,集成電液驅動器和組合多路液壓動力單元開始進入中國市場,2013年5月首次被無錫東舟船舶附件有限公司選用。據東舟船舶附件公司水密門產品技術負責人吳海壩介紹,這兩型產品體積小,無須船廠安裝任何管路,調試、安裝方便快捷,降低了船廠和船東的維護成本。使用這兩型產品后,該公司水密門安裝調試時間從以往的三四天縮短為現在的一兩天,每扇水密門所需的液壓油從以前的100升降至現在的2——3升,并且沒有液壓油滲漏現象。目前東舟船舶附件公司采用集成電液驅動器的液壓滑動水密門、液壓鉸鏈水密門等產品已獲得國家相關專利,在2013年中國國際海事技術學術會議和展覽會以及2014年新加坡海事展、德國漢堡海事展上,得到了中外船東的一致認可。
 
  液壓零部件是甲板機械以及門、窗等船舶舾裝件的核心部件。國內的甲板機械等一些船舶配套產品,由于在核心部件上缺乏較為完善的全球售后服務網絡,往往難以被海外眾多的用戶所選用。吳海壩認為,對于我國造船業來說,實用動力(中國)公司推出的這兩型產品,不僅有助于提高水密門、窗等產品的技術水平,還有助于國產船配產品走向海外市場。他表示,實用動力(中國)公司的母公司是在美國紐約證交所上市的實用動力集團,該集團是一家綜合性的跨國集團,業務遍及全球30多個國家,擁有較為完善的全球售后服務網絡,足以承擔起其在華子公司產品全球售后服務的重任。
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